+7 (495) 933-56-12
Мы работаем с 11:00 до 20:30 в будни, с 13:00 до 16:00 в субботу
Немецкая автомобильная марка из Баварии. NK. Детали узла
Модель: 2000
Тип: 3311
Регион:Европа
Кузов: седан
Группа 13. Подготовка и регулир. рабочей смеси
Узел 13.0663. Карбюратор дополнительные элементы
Solex 38-40 Pdsi/A
| № | Наименование | Дополнение | Кол-во? | Номер | Начало | Окончание | КПП | Руль |
| 01 | 1 | 13 11 1 257 897 | Механика | Правый | ||||
| 01 | 1 | 13 11 1 257 897 | Автомат | |||||
| 02 | 2 | 13 11 0 639 211 | Механика | Правый | ||||
| 02 | 2 | 13 11 0 639 211 | Автомат | |||||
| 03 | 1 | 13 11 1 709 128 | Механика | Правый | ||||
| 03 | 1 | 13 11 1 709 128 | Автомат | |||||
| 04 | 1 | 13 11 1 253 079 | Механика | Правый | ||||
| 04 | 1 | 13 11 1 253 079 | Автомат | |||||
| 06 | B4 | 1 | 07 50 9 063 158 | Механика | Правый | |||
| 06 | B4 | 1 | 07 50 9 063 158 | Автомат | ||||
| 07 | 1 | 13 11 1 252 688 | Механика | Правый | ||||
| 07 | 1 | 13 11 1 252 688 | Автомат | |||||
| 08 | 4,0 | 1 | 07 50 9 064 292 | Механика | Правый | |||
| 08 | 4,0 | 1 | 07 50 9 064 292 | Автомат | ||||
| 09 | 1 | 13 11 1 252 690 | Механика | Правый | ||||
| 09 | 1 | 13 11 1 252 690 | Автомат | |||||
| 10 | 1 | 13 11 1 252 693 | Механика | Правый | ||||
| 10 | 1 | 13 11 1 252 693 | Автомат | |||||
| 11 | 5 | 13 11 0 639 149 | Механика | Правый | ||||
| 11 | 5 | 13 11 0 639 149 | Автомат | |||||
| 12 | 1 | 13 11 1 252 689 | Механика | Правый | ||||
| 12 | 1 | 13 11 1 252 689 | Автомат | |||||
| 13 | 1 | 13 11 1 252 676 | 02.1966 | 01.1972 | Автомат | Правый | ||
| 13 | 1 | 13 11 1 252 676 | 02.1966 | 01.1972 | Автомат | Левый | ||
| 13 | 1 | 13 11 1 257 016 | 07.1968 | 10.1975 | ||||
| 14 | 1 | 13 11 0 639 161 | Механика | Правый | ||||
| 14 | 1 | 13 11 0 639 161 | Автомат | |||||
| 15 | 1 | 13 11 1 709 119 | Механика | Правый | ||||
| 15 | 1 | 13 11 1 709 119 | Автомат | |||||
| 16 | 1 | 13 11 1 709 124 | Механика | Правый | ||||
| 16 | 1 | 13 11 1 709 124 | Автомат | |||||
| 17 | 1 | 13 11 0 639 207 | Механика | Правый | ||||
| 17 | 1 | 13 11 0 639 207 | Автомат | |||||
| 18 | PDSI 40 | 1 | 13 11 1 252 956 | Автомат | Правый | |||
| 18 | PDSI 40 | 1 | 13 11 1 252 956 | Автомат | Левый | |||
| 18 | 1 | 13 11 1 252 670 | 02.1966 | 01.1972 | Автомат | Правый | ||
| 18 | 1 | 13 11 1 252 670 | 02.1966 | 01.1972 | Автомат | Левый | ||
| 18 | 1 | 13 11 1 257 013 | 07.1968 | 10.1975 | ||||
| 19 | 1 | 13 11 1 709 124 | Механика | Правый | ||||
| 19 | 1 | 13 11 1 709 124 | Автомат | |||||
| 20 | 1 | 13 11 0 639 362 | ||||||
| 20 | 1 | 13 11 1 709 144 | Механика | Правый | ||||
| 20 | 1 | 13 11 1 709 144 | Автомат | |||||
| 21 | 1 | 13 11 1 709 124 | Механика | Правый | ||||
| 21 | 1 | 13 11 1 709 124 | Автомат | |||||
| 22 | 4 | 13 11 1 709 124 | Механика | Правый | ||||
| 22 | 4 | 13 11 1 709 124 | Автомат | |||||
| 23 | 1 | 13 11 0 639 283 | Механика | Правый | ||||
| 23 | 1 | 13 11 0 639 283 | Автомат | |||||
| 24 | 1 | 13 11 1 709 115 | Механика | Правый | ||||
| 24 | 1 | 13 11 1 709 115 | Автомат | |||||
| 25 | 1 | 13 11 0 539 269 | Механика | Правый | ||||
| 25 | 1 | 13 11 0 539 269 | Автомат | |||||
| 25 | 1 | 13 11 1 258 945 | Механика | Правый | ||||
| 25 | 1 | 13 11 1 258 945 | Автомат | |||||
| 25 | 1 | 13 11 1 709 115 | Механика | Правый | ||||
| 25 | 1 | 13 11 1 709 115 | Автомат | |||||
| 26 | 1 | 13 11 1 709 115 | Механика | Правый | ||||
| 26 | 1 | 13 11 1 709 115 | Автомат | |||||
| 27 | 1 | 13 11 1 709 115 | Механика | Правый | ||||
| 27 | 1 | 13 11 1 709 115 | Автомат | |||||
| 28 | 2 | 13 11 0 639 235 | Механика | Правый | ||||
| 28 | 2 | 13 11 0 639 235 | Автомат | |||||
| 29 | D=30MM | 1 | 13 11 0 639 113 | Механика | Правый | |||
| 29 | D=30MM | 1 | 13 11 0 639 113 | Автомат |
