+7 (495) 933-56-12
Мы работаем с 11:00 до 20:30 в будни, с 13:00 до 16:00 в субботу
Немецкая автомобильная марка из Баварии. E24. Детали узла
Модель: 633CSi
Тип: 5243
Регион:США
Кузов: купе
Группа 25. Механизм переключения передач
Узел 25.0225. Механизм переключения передач МКПП
| № | Наименование | Дополнение | Кол-во? | Номер | Начало | Окончание | КПП | Руль |
| 01 | 1 | 25 11 1 205 386 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 01 | 1 | 25 11 1 205 386 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 02 | M8X40 | 1 | 07 11 9 901 161 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 02 | M8X40 | 1 | 07 11 9 901 161 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 02 | M8X40-ZNNIV SI | 1 | 07 11 9 905 549 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 02 | M8X40-ZNNIV SI | 1 | 07 11 9 905 549 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 03 | B8 | 1 | 07 11 9 932 095 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 03 | B8 | 1 | 07 11 9 932 095 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 03 | 1 | 07 11 9 904 115 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 03 | 1 | 07 11 9 904 115 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 04 | 2 | 25 11 1 202 842 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 04 | 2 | 25 11 1 202 842 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 05 | M8X30 | 2 | 07 11 9 913 664 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 05 | M8X30 | 2 | 07 11 9 913 664 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 06 | 1 | 23 41 1 466 118 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 06 | 1 | 23 41 1 466 118 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 06 | 1 | 25 11 1 434 194 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 06 | 1 | 25 11 1 434 194 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 07 | 1 | 25 11 1 203 682 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 07 | 1 | 25 11 1 203 682 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 08 | 1 | 23 41 1 466 134 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 08 | 1 | 23 41 1 466 134 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 09 | 1 | 25 11 1 207 829 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 09 | 1 | 25 11 1 207 829 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 09 | только в комбинации с | 1 | 25 11 1 220 198 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 09 | только в комбинации с | 1 | 25 11 1 220 198 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 09 | только в комбинации с | SCHWARZ | 1 | 25 11 7 503 525 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |
| 09 | только в комбинации с | SCHWARZ | 1 | 25 11 7 503 525 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |
| -- | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 1 | 25 11 1 220 217 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| -- | 1 | 25 11 1 220 217 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| -- | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | L=147MM | 1 | 25 11 1 220 539 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | L=147MM | 1 | 25 11 1 220 539 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 10 | 1 | 25 11 1 207 827 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 10 | 1 | 25 11 1 207 827 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 10 | A=147MM | 1 | 25 11 1 204 438 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 10 | A=147MM | 1 | 25 11 1 204 438 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 10 | только в комбинации с | L=147MM | 1 | 25 11 1 220 539 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |
| 10 | только в комбинации с | L=147MM | 1 | 25 11 1 220 539 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |
| -- | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 1 | 25 11 1 220 217 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| -- | 1 | 25 11 1 220 217 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| -- | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | SCHWARZ | 1 | 25 11 7 503 525 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| -- | SCHWARZ | 1 | 25 11 7 503 525 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 11 | 2 | 25 11 1 220 379 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 11 | 2 | 25 11 1 220 379 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 11 | 2 | 25 11 7 571 899 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 11 | 2 | 25 11 7 571 899 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 12 | 10,5X15X2 | 2 | 25 11 1 209 079 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 12 | 10,5X15X2 | 2 | 25 11 1 209 079 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 12 | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 12 | 16X10,2X0,65 | 4 | 25 11 1 220 199 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 12 | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 12 | 10X16X0,9 | 4 | 25 11 1 220 439 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8 | 1 | 07 12 9 946 400 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8 | 1 | 07 12 9 946 400 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8-8-ZNNIV SI | 1 | 07 12 9 905 767 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8-8-ZNNIV SI | 1 | 07 12 9 905 767 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8-8-ZNNI SI | 1 | 07 12 9 906 196 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 13 | M8-8-ZNNI SI | 1 | 07 12 9 906 196 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | ||
| 14 | 1 | 25 11 1 206 124 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 14 | 1 | 25 11 1 206 124 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 15 | 1 | 25 11 1 204 422 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 15 | 1 | 25 11 1 204 422 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 16 | 1 | 41 12 1 863 345 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 16 | 1 | 41 12 1 863 345 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 17 | 1 | 25 11 1 220 581 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 17 | 1 | 25 11 1 220 581 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 18 | 1 | 25 11 1 206 868 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 18 | 1 | 25 11 1 206 868 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 19 | 1 | 25 11 1 207 744 | 09.1980 | 09.1982 | Механика | |||
| 19 | 1 | 25 11 1 207 744 | 09.1980 | 09.1982 | Механика |
